Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Как добавить еще одного водителя в полис ОСАГО». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Здесь все тоже строго индивидуально. Коэффициент также будет зависеть от возраста. Так, для водителей до 22 лет со стажем 3-4 года он составляет 1,66. Меньше всего за страховку придется заплатить опытным водителям старше 59 лет. Отъездив всего 3 года без аварий, они получают понижающий коэффициент 0,93. Например, если региональный коэффициент равен 1,2, базовая ставка – 3000р, а коэффициент мощности – 1,6, тогда им придется заплатить 5356,8. От молодого водителя при этом потребуют 9561,6.
Сколько стоит добавить нового водителя в ОСАГО
Формально, внесение записи о новом водителе ничего не стоит. Но здесь есть оговорка, что стоимость рассчитывается исходя из самого большого повышающего коэффициента.
На ОСАГО влияет два показателя:
- КБМ – коэффициент бонус-малус (показатель безаварийной езды);
- КСВ – коэффициент стаж-возраст.
Всего существует 14 классов коэффициента бонус-малус. При заключении первого договора гражданину присваивается третий класс, с коэффициентом 1. За каждый год езды без совершения ДТП от этого значения отнимают 5%. То есть, во второй раз КБМ будет равен 0,95, а через 5 лет – 0,75. И так до тех пор, пока ему не будет присвоен тринадцатый класс со значение 0,5.
В случае совершения аварии КБМ повышается. Максимально, он может достигать цифры 2,45.
Классов КСВ всего 4:
- возраст до 22 лет включительно и стаж вождения менее трех лет – КСВ равен 1,8;
- возраст более 22 лет, стаж менее трех лет – 1,7;
- возраст до 22 лет включительно, стаж более трех лет – 1,6;
- возраст более 22 лет, стаж более 3 лет – 1.
Пошаговая инструкция внесения водителя в полис ОСАГО в страховой компании
Чтобы изменить список водителей в договоре ОСАГО, можно посетить офис страховой компании. При этом не важно, где владелец оформлял предыдущий документ. Внести изменения можно в любом из филиалов страховщика. Цена полиса от места внесения правок не изменится.
Самостоятельно вносить какие-либо записи в договор ОСАГО запрещено. Это расценивается как подделка документов и несет за собой ответственность.
Таким образом, вписать гражданина в ОСАГО можно за несколько простых шагов.
- В первую очередь необходимо направить СК заявление о желании внести изменения (в письменном виде). Как уже упоминалось выше, для этого достаточно обратиться в ближайший офис этой компании. В случае, если владелец страховки не может сам присутствовать при переоформлении, он может направить вместо себя другого человека. Однако в этом случае потребуется доверенность (последняя должна быть заверена нотариусом).
- Страхователю также следует подготовить документы, необходимые для изменения данных. Их список уже приводился выше.
- Далее все нужные данные вносятся в единую базу.
- После этого страховщик либо вернет водителю старую страховку с уже внесенными изменениями, либо выдаст новый бланк.
- В некоторых случаях может потребоваться доплата за внесение водителя в ОСАГО.
Для внесения изменений в ОСАГО требуется присутствие не владельца транспортного средства, а гражданина, заключавшего договор с СК.
Как рассчитать цену вписания водителя?
Итак, мы уже знаем, сколько стоит наш полис ОСАГО. Эта стоимость сложена из базовой ставки и коэффициентов. Важно! Ваша страховка рассчитана по каждому самому худшему коэффициенту каждого вписанного водителя (даже если они будут разные).
Например, если в страховку вписаны 2 человека: возрастом 25 лет и 35 лет и стажем 7 лет и 1 год соответственно, то расчёт будет по минимальному возрасту и минимальному стажу. Впрочем, возраст и стаж на самом деле – это один коэффициент, оба параметра работают в паре. Как именно, мы и будем уточнять ниже!
Нам нужно понять, вновь добавляемый в ОСАГО – какие у него параметры. Если все его коэффициенты выше или равны коэффициентам уже добавленных людей, то вписать в страховку такого водителя будет абсолютно бесплатно. Также на цену не влияет срок, на который Вы вписываете человека – хоть на месяц, хоть на весь год.
Давайте рассмотрим, как влияет на цену страховки вписываемый водитель в зависимости от каждого из 2 нужных нам коэффициентов!
Когда можно добавить водителя в ОСАГО
Даже если вы оформили закрытую страховку ОСАГО — то есть не записали в полис никого, кроме себя — ничего страшного не произошло. Вы в любой момент можете внести изменения и дополнить список. Некоторые страховщики заявляют, что в полис можно добавить пять человек — столько места предусмотрено на бланке. Однако этим количеством вы можете не ограничиваться, просто впишите фамилии водителей дополнительно на обратной стороне полиса, если не хватило места. Если потенциальных водителей так много, что все не влезают, то оформляйте неограниченную страховку ОСАГО.
Изменения можно внести как в бумажный, так и в электронный полис. Но только не следует делать это самостоятельно. Самому ничего никуда вносить или исправлять сведения в оформленном бланке нельзя — они будут недействительны.
Внесение изменений в полис — платная или бесплатная процедура?
Внесение изменений как в бумажный, так и в электронный полисы бесплатное. Однако с изменением количества водителей, меняется сама цена страховки. Дело в коэффициентах. В данном случае на стоимость страховки влияют показатели КМБ и КВС. Первый — коэффициент бонус-малус за безаварийную езду, второй — возраст водителя и стаж вождения. Стоимость полиса пересчитывается в зависимости от показателей вписываемого водителя:
- КМБ считают по максимальной ставке. Если у второго застрахованного показатель КМБ выше, именно на его величину будет происходить перерасчет ОСАГО;
- стоимость будет пересчитана по коэффициенту возраста и водительского стажа. В 2019 году принята новая таблица показателей КВС, теперь их 58. В зависимости от опытности водителя, цена полиса может быть как увеличена, так и уменьшена.
Сколько водителей можно добавить
Страховку ОСАГО можно оформить в двух вариантах — с ограниченным кругом водителей или мультидрайв.
Мультидрайв вообще не требует, чтобы каждый автомобилист, допущенный к управлению, был внесен в полис. За руль машины может сесть каждый, у кого есть права нужной категории. Это удобно, например, для служебных машин. Автомобилем может управлять любой сотрудник, и не нужно переделывать документы каждый раз, когда кто-то увольняется или нанимается на работу.
Но есть и минусы. Мультидрайв не учитывает стаж и безаварийность вождения. И самый осторожный автомобилист, и лихач будут платить одинаково. Поэтому получается, что осторожные водители лишаются возможности оформить ОСАГО дешевле.
Бланк полиса ОСАГО с ограниченным кругом лиц позволяет вписать пять человек. Но это не предел — не поместившихся можно указать на обороте бланка. Правда, тогда по финансовым причинам стоит задуматься об оформлении мультидрайва.
Обязательно ли вписывать в страховку второго водителя
После ознакомления со всеми нюансами ценообразования и другими тонкостями у многих возникает вопрос: а стоит ли вообще идти на такой шаг? Наличие неопытного автолюбителя в страховке действительно повышает ее стоимость.
Такой шаг может показаться финансово невыгодным. Например, в основном на машине ездит глава семейства, но иногда он пускает за руль жену или молодого сына. Вроде бы ничего страшного, ведь в целом страховка есть.
По закону это не так. ОСАГО оформляется на конкретного человека и покрывает его ответственность, пока тот находится за рулем. Если машиной будет управлять другой человек, страховка на него не распространяется. А вождение без страховки запрещено действующим законодательством.
Поэтому даже если кажется, что «ничего страшного» и «изредка можно и без полиса», это не так. Нужно обязательно вписать в полис ОСАГО еще одного водителя, если он допущен к управлению транспортным средством.
Рассчитываем стоимостьДанное условие является обязательным и регламентируется статьей 15 Федерального закона № 40 от 25 апреля 2002 года (редакция 18 декабря 2018г.) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Вносить дополнительных людей надо по каждому факту оформления новой автостраховки. Собственнику автотранспортного средства следует знать определенные нюансы, которые могут произойти во время проведения процедуры. Также владельцу необходимо знать список документов для проведения операции, алгоритм своих действий, а также стоимость добавления водителей в полис ОСАГО.
Сколько человек можно записать в ОСАГО бесплатно?
Наличие только 5 строк в документе не устанавливает лимит на количество вписываемых лиц. Если водитель оплатил услугу неограниченного страхования, данные временных пользователей автомобиля разрешается не добавлять. Такая особенность делает стоимость полиса высокой.
- «Росгосстрах». Компания предлагает вписать нужное страхователю количество человек, либо приобрести соответствующий договор без ограничений, чтобы не вписывать каждый раз дополнительного человека. После вписывания для каждого человека из договора устанавливается своя категория страхования, с помощью которой ежегодно снижаются расценки на оформление очередного договора.
- «Ингосстрах». Фирма предлагает возможность вписать нового шофера в страховку в представительстве или через онлайн. Рассчитывая цену на услугу, учитывается КБМ, возраст. Предлагаются ограниченные и неограниченные разновидности полисов.
- «СОГАЗ». В СК «СОГАЗ» используются бланки, в которых предусмотрено несколько свободных граф, чтобы внести дополнительных людей. Автостраховщик предлагает разумные цены на эту услугу. На портале компании можно воспользоваться калькулятором ОСАГО, что сразу уточнить, сколько стоит вписать человека в страховку.
Предоставление скидок на страховку-автогражданку – индивидуальные решения каждого автостраховщика. Официально скидку на следующий полис можно получить, не попадая в предыдущий период вождения в автомобильные аварии. Ежегодно размер коэффициента КБМ, указывающего на уровень безаварийной езды, уменьшается на 5%.
Сколько стоит вписать в страховку водителя
Стоимсоть внесения в полис ОСАГО нового водителя зависит от ряда факторов:
В таблице показаны соотношения основных факторов ценообразования, и итоговая стоимость полиса.
| Возраст вписываемого водителя | Стаж вождения автомобиля | Коэффициент КБМ | Стоимость (в % от базовой цены полиса) |
| До 22 лет | Менее 3-х лет | 1,8 | 80% |
| До 22 лет | Свыше 3-х лет | 1,6 | 60% |
| Свыше 22 лет | Менее 3-х лет | 1,7 | 70% |
| Свыше 22 лет | Свыше 3-х лет | 1 | 0% |
Приведённые в полисе соотношения ценообразующих факторов устанавливаются на законодательном уровне, и не могут изменяться по желанию страховой компании.
Влияние возраста, стажа и аварийности вождения на стоимость страховки
Цена ОСАГО формируется сравнительно просто. Берется базовый тариф, который устанавливается регулятором страхового рынка в лице ЦБ РФ, и перемножается на несколько коэффициентов. Среди последних присутствуют два, которые зависят от вписанных в страховку водителей.
Первый учитывает стаж и возраст человека, допущенного к управлению транспортным средством. Чем старше и опытнее водитель, тем меньше он платит за страховку. Например, для человека в возрасте от 60 лет с 15-летним стажем вождения цена ОСАГО составит 90% от обычной. А для новичка – 180% от базы.
Второй еще более значимый коэффициент – КБМ или бонус-малус. Он учитывает уровень аварийности конкретного водителя на конкретном транспортном средстве. Его влияние на итоговую стоимость полиса заметно серьезнее. Максимальное значение КБМ составляет 2,45, что означает увеличение цены ОСАГО в 2,45 раза. Минимальное значение коэффициента равняется 0,5, что приводит к уменьшению стоимости обязательной автостраховки в 2 раза.
Несложные расчеты показывают, что вписать в страховку ОСАГО водителя без стажа достаточно просто, но это к заметному удорожанию полиса – в 1,6-1,8 раза, что может достигать примерно 2-2,5 тысяч рублей в абсолютных показателях. Еще более серьезными финансовыми последствиями оборачивается включение в полис злостного нарушителя ПДД и виновника ДТП. В этом случае цифры роста окажутся еще существеннее.
Доплата за включение в страховку нового водителя
Доплачивать при внесении изменений в список лиц, допущенных к управлению ТС, придется не всегда. Компании требуют плату не за сам процесс внесения изменений, а за повышение страховых рисков. Доплачивать придется только если стоимость полиса, который оформили бы отдельно на нового водителя, выше стоимости уже оформленного полиса. То есть доплачивать придется разницу между этими суммами – это все равно намного выгоднее, чем оформление нового полиса.
Размер доплаты будет зависеть от нескольких параметров:
- Возраст и стаж нового водителя. Чем они больше, тем меньше придется доплачивать.
- Коэффициент «Бонус-малус», зависящий от частоты и количества страховых выплат. Чем выше категория КБМ, тем больше скидка на полис. КБМ применяется только при страховании автогражданской ответственности.
- Срок страхования. Размер доплаты прямо пропорционально зависит от количества времени до конца действия договора. Если страховка прекращает свое действие через несколько месяцев, то доплата будет меньше, чем в случаях, когда полис был оформлен недавно.
Порядок добавления водителя
Владелец автомобиля обращается к страховщику, агент компании принимает заявление, знакомится с документами и вносит все изменения в базу данных. В бланке полиса делается соответствующая запись.
Чтобы изменения вступили в действие, агент должен заверить документ печатью и подписью. Практика показывает, что обычно работник компании распечатывает новый бланк полиса, а старый уничтожает.
Согласно нормативным документам владелец автомобиля имеет право оформить неограниченную страховку. Это означает, что на автомобиле может ездить любое количество водителей. Склонение на покупку такого полиса агентом считается незаконным. Но если в договор добавлено более двух водителей, то с точки зрения экономии неограниченный полис будет более выгодным приобретением.
Добавление изменений в электронный полис онлайн
При желании внести нового водителя удаленно в электронный полис ОСАГО, автовладельцы скорее всего столкнутся с разочарованием. Да, многие страховые компании предоставляют своим клиентам возможности оформить или продлить страховой полис через собственный интернет-портал, не выходя из дома. Но только немногие из них позволяют внести изменения через интернет.
Дело в том, что внесение новых данных удаленно значительно усложняет процесс идентификации новых личностей, которые будут вноситься в полис. Отсканированные копии документов сложнее и дольше проверять, ведь их проще подделать. Из-за этого большинство страховых компаний для внесения изменений в полис предпочитают личную встречу в их офисе.
Но если компания все-таки предоставляет такую возможность, то добавить к полису нового водителя не составит труда.
Что будет, если не оформлять страховку по всем правилам
Каждый житель нашей страны знает о некоем народном явлении, носящим почти магический характер – русском «авось». Именно им руководствуются сотни водителей, доверяя свой автомобиль другу, ребенку, родителю и т.д. Да, именно в этот момент он и думает «авось пронесет»!
Однако, как показывает практика, одной только надежды на благополучный исход недостаточно для того, чтобы он действительно оказался таковым. Обычно водители, не вписанные в страховку владельцем автомобиля, попадают в различного рода передряги. Вот какие последствия ожидают их в каждой из них.
Последствие №1. Самое в некотором смысле легкое и безопасное последствие при незаконной езде за рулем автомобиля — штраф, равный 500 российским рублям. Именно этой суммой карается лень и жадность автовладельца, не пожелавшего по всем правилам оформить страховку на своего близкого человека.
Следует также упомянуть, что штраф сам по себе, разумеется, небольшой, однако, само упоминание о вашей оплошности сохранится в базах данных ГИБДД и страховой компании, что по итогу может негативно сказаться на иных процессах, текущих в вашей жизни.
Последствие №2. Если сидящий за рулем вашей машины не зарегистрированный в полисе водитель попадет в дорожно-транспортное происшествие, последствия будут уже куда более серьезными. Страховая компания, обслуживающая ваш автомобиль, откажется от покрытия ущерба, нанесенного транспортным средствам передвижения, а это значит, что покрывать все затраты неудачливому водителю придется из собственного кармана.