Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Новые правила техосмотра 2022: кому нужно проходить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Цена на технический осмотр может варьироваться в разных СТО, однако государством установлены предельные значения, выше которых стоимость получения диагностической карты подниматься не может. Данные значения закреплены законодательно, они зависят от региона и вида автотранспортного средства.
Цена прохождения технического осмотра зависит от категории автомобиля: легковой транспорт, автобусы, грузовики, мототехника и прицепы.
Узнать актуальные цены на ТО в Москве можно из таблицы:
| Категория ТС | Стоимость ТО (руб.) |
|---|---|
| М1 — легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения | 720 |
| М2 — пассажирский автобус, максимальная масса не превышает 5 тонн | 1290 |
| М3 — автобусы, максимальная масса превышает 5 тонн | 1560 |
| N1 — грузовые автомобили, максимальная масса до 3,5 тонн | 770 |
| N2 — грузовые автомобили, с максимальной массой от 3,5 тонн до 12 тонн | 1510 |
| N3 — грузовые автомобили, максимальная масса которых превышает 12 тонн | 1630 |
| О1 — прицепы (полуприцепы), максимальная масса до 0,75 тонн. | 600 |
| О2 — прицепы (полуприцепы), с максимальной массой от 0,75 тонн до 3,5 тонн | 600 |
| О3 — прицепы (полуприцепы), с максимальной массой от 3,5 тонн до 10 тонн | 1050 |
| О4 — прицепы (полуприцепы), максимальная масса которых превышает 10 тонн | 1050 |
| L — мототранспортные средства | 240 |
Цены на техосмотр в Москве
| Категория ТС | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | L | Tb | Tm |
| Стоимость ТО | 720 | 1290 | 1560 | 770 | 1510 | 1630 | 600 | 600 | 1050 | 1050 | 240 | 1200 | 1200 |
Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Поэтому рекомендуется все же обращаться к техническим специалистам и для ремонта, и для регулярной проверки исправности всех деталей и функций.
Отмена обязательного ТО не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. У тех, кто все же решит проводить технический осмотр своего транспорта, будет преимущество. Например, их не смогут заставить проходить ТО «на месте» при остановке транспортного средства сотрудником ДПС (проверить наличие действующей диагностической карты должностное лицо может в электронной базе данных). По меньшей мере для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев.
Кому нужен техосмотр?
Техосмотр должны проходить все виды транспортных средств, а так же прицепы. Однако периодичность существенно отличается для разных типов авто:
- раз в полгода тем, кому нужен техосмотр, оказываются автобусы, легковые такси, а так же грузовики (перевозка более 9 пассажиров или сопровождение опасных грузов);
- раз в год проверяют безопасность транспорта старше 7 лет — прицепы, мотоциклы, легковые и грузовые (до 3.5 тонн) автомобили;
- раз в год вне зависимости от возраста авто — грузовики (более 3.5 тонн), машины со специальными сигналами, а так же автомобили, участвующие в обучении;
- раз в два года при возрасте авто от 3 до 7 лет — легковой и грузовой (до 3.5 тонн) транспорт и прицепы.
Предыдущие правила прохождения техосмотра автомобиля
Проводить техосмотр автомобиля в 2021придется не всем, но все же следует рассказать, какие правила действовали раньше. Это поможет проще понять суть изменений, и какое значение они имеют для автомобилистов. Прежде всего техническийосмотр является обязательным условием, чтобы оформить ОСАГО. Это касается автомобилей, которые были выпущены 4 и более лет назад. Более новые модели легковыхавтомобилейпроходитьтехосмотр не обязаны. Если карточка отсутствовала у авто, которому более четырех лет, страховая имеет полное право не оформлять страховку.
Теперь что касается того, какие действия предпринять с авто, которому в 2022 больше 4 лет. Ему обязательно проходить техосмотр. Частота рассматриваемого мероприятия регулируется. Обращаться необходимо раз в два года. Но более точно можно сказать, когда известно, для какого транспорта проводится техосмотр. Иногда рассматриваемую процедуру нужно делать несколько чаще. В особенности это касается транспорта, перевозящего пассажиров. Например, автобусы, такси легкового типа и другие транспортныесредства, перевозящие 8 и более пассажиров. Техосмотравтомобилей рассматриваемого типа должен проходить хотя бы раз в год.
Также ежегодно оформлением техосмотра должны заниматься владельцы грузового транспорта, максимальная масса которого 3,5 тонны, а также приспособлений, которые должны подавать своеобразные световые и звуковые сигналы. Кроме того, регулярный осмотр должны проводить для транспорта, на котором люди учатся.
Сложность заключалась в том, что попытка пройти техосмотр хоть и требовалась регулярно, но стала настоящим квестом. Пунктов, где может выполняться прохождение качественного и тщательного анализа технического состояния легкового автомобиля, очень мало. Техническая карта оформлялась оператором, который даже не видел легковойавтомобиль, а заполнял строки дистанционно, исключительно, чтобы легковойавтомобиль получил ОСАГО.
Более того, до 2022 года была распространена практика продажи технических карт посредством интернета. Понятно, что в этой ситуации и речи не могло идти о том, чтобы провести тщательный осмотр транспорта. Когда номер диагностической карты был готов, его отправляли на электронную почту. Заказчик мог сразу пойти в страховую и заняться оформлением полиса. Это быстро и удобно для заказчика, что было несомненным плюсом такой схемы, но её минусы были более весомые. Например, всегда оставался риск, что техническая карта выдана для неисправного легковогоавтомобиля, который, как правило, представляет опасность на дороге.
Именно потому правительство решило ввести нововведения, благодаря которым пройтитехосмотр для осагоможет и стало сложнее, но зато процесс стал справедливее. Изменения вошли в силу с 03. 2021, и автомобиль вынужден проходитьтехосмотры согласно обновленным требованиям.
Как часто нужно проходить техосмотр
Техосмотр, или сокращенно – ТО, является обязательной для всех автомобилистов процедурой. Она проводится под контролем государственных структур и только аккредитованными для этой деятельности компаниями.
Начинающие автолюбители часто путают между собой два схожих понятия «техобслуживание» и «техосмотр». На самом деле между ними большая разница.
Под техобслуживанием понимается плановый осмотр автомобиля, во время которого:
- выявляются и исправляются поломки;
- происходит замена расходных материалов;
- проводится контроль износа механических узлов автомобиля.
Техосмотр для иностранцев и раритетных автомобилей
Незнание закона не освобождает от ответственности при его неисполнении. Поэтому иностранцы, путешествующие по России на собственных автомобилях, тоже должны подумать о прохождении техосмотра. Им, как и российским гражданам, придется оформить ОСАГО. Для этого страховщик запросит у иностранного водителя диагностическую карту.
Исключение составляют автомобилисты, имеющие на руках «зеленую карту». Она означает, что ТС включено в международную базу. Документ действует на территории 46 государств и не требует дополнительного страхования.
Всем остальным категориям автотуристов предписывается обратиться в любой из аккредитованных центров и пройти процедуру техосмотра в соответствии с правилами. Требования к иностранным автомобилям ничем не отличаются от предъявляемых к российским ТС.
Если иностранец не желает стоять в очереди, то может предварительно записаться одним из следующих способов:
- онлайн;
- по телефону.
Требования для прохождения техосмотра в 2022 году
Процедура ТО регламентирована ПП РФ от 05.12.2011 № 1008 “О проведении техосмотра ТС” (далее – ПП № 1008). Основные узлы и агрегаты, которые проверяются экспертом, разделены на 7 групп:
- тормозные системы. Эксперт проверяет исправность, безопасность и эффективность её работы;
- рулевое управление. Проводится диагностика маневренности, люфта, гидроусилителя и подвески;
- внешние световые приборы. Проверяется их наличие, регулировка, функционирование, целостность, яркость и отсутствие загрязнений;
- стеклоочистители и стеклоомыватели. Оценивается их наличие, работоспособность, подача жидкости;
- шины и колёса. Проводится проверка целостности резины, высоты протектора, отсутствие трещин, наличие всех элементов крепления колёс и т.д.;
- двигатель и его системы. Проверяется уровень экологичности мотора, отсутствие подтеканий, правильное размещение, уровень шума.
- дополнительные агрегаты. Проверка замков, сцепления, ремней безопасности, аварийных сигналов, аптечки, огнетушителя.
С 12.02.2018 года вступили в силу изменения по части требований к проведению техосмотра машины. Обновлены и расширены основные требования к фарам и рассеивателям, шипованной резине, ГБО, стеклоочистителям, гидроусилителю руля, утечке масла, аптечке, огнетушителю и др. Рассмотрим каждое из новых требований операционно-постовых карт технического осмотра.
Какие документы нужны для регистрации автомобиля, согласно правилам 2022 года?
Чтобы правильно поставить машину на учет в отделении ГИБДД, соблюдая требования 2022 года, стоит ознакомиться с перечнем обязательных бумаг.
Важно! Список документов, необходимых для оформления автомобиля в ГИБДД, приведен в статье 15 Федерального закона «О регистрации транспортных средств». В статье нет упоминания того, что без техосмотра инспекторы не поставят на учет авто.
Список обязательных документов, без которых, согласно правилам 2022 года, нельзя поставить автомобиль на учет, выглядит так:
- Заявление установленного образца. Бланк выдают в отделении ГИБДД, заполнить его нужно по образцу. Если заявление подано через Госуслуги, заполнять бумажный бланк не придется.
- Гражданский паспорт владельца или законного представителя.
- Доверенность, если в ГИБДД обращается доверенное лицо собственника ТС.
- ПТС, если документ бумажный. С ноября 2020 года на новые ТС выдают электронные ПТС, они не имеют бумажных носителей, а изменения в них вносят через Систему электронных паспортов.
- СТС. Документ нужен, если автомобиль куплен с рук, переоформляется на нового собственника.
- Договор купли-продажи (ДКП) или равнозначное подтверждение права собственности. В качестве правоустанавливающего документа можно использовать дарственную или свидетельство о праве наследования.
- Страховой полис ОСАГО, оформленный на имя нового собственника. Полис, полученный предыдущим владельцем, не подходит, даже если срок действия не истек.
- Квитанция оплаты государственной пошлины. Оплатить госпошлину можно несколькими способами, рекомендуется сделать это до визита в ГИБДД.
В перечне нет карты диагностики. Это говорит о том, что инспекторы не могут требовать диагностическую карту, согласно правилам 2022 года. Отказать заявителю в услуге, если он не предъявил карту, не имеют права.
Новое в законодательстве
Федеральный закон № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предписывал оформлять обязательное страхование гражданской ответственности (ОСАГО) владельцев транспортных средств только при условии проведения технического осмотра. Данная норма до 22 августа 2021 года содержалась в пункте 3 статьи 16 данного Закона. Ранее страховые компании проверяли наличие действующей диагностической карты, которая свидетельствовала о прохождении технического осмотра автомобиля. Сейчас такого требования в законодательстве нет. Приобрести полис ОСАГО без этого документа можно уже с 22 августа 2021 года.
Но спасает ли это от прохождения самого техосмотра и нужно ли иметь действующую диагностическую карту?
Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» № 170-ФЗ от 01.07.2011 по-прежнему предусматривает обязанность прохождения технического осмотра автомобилей. Следовательно, диагностическая карта также остаётся обязательной.
Для тех, у кого не окажется действительной диагностической карты, Госдума России приготовила сюрприз. Подвох заключается в том, что в статью 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях вводится новая часть — управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Мера ответственности по этой статье предусматривает штраф в размере двух тысяч рублей. Причём выписывать его планируют с помощью камер наблюдения. Как сказано в примечании к данной статье, лицо не будет привлекаться к административной ответственности за второй и последующие случаи выявления такого правонарушения в течение двадцати четырёх часов с момента первого выявления нарушения. То есть из текста статьи явно следует, что если у тебя нет диагностической карты, то штраф будут выписывать ежедневно.
Вступает в силу такая статья с 1 марта 2022 года, так что ещё есть время подготовиться к данным нововведениям и пройти техосмотр.
Проверка автобусной техники выполняется с повышенной скрупулезностью — сказывается назначение машин. Автобусы осматриваются в специально подготовленных боксах или на открытых площадках. Как и в случае с прочим транспортом, проверяются элементы ходовой части, двигатель, КПП, выхлопная система и колесная база. Дополнительное внимание уделяется узлам, обусловленным конструктивными особенностями машин.
- Двери для входа и выхода пассажиров. Двери автобусов обязаны иметь травмобезопасное исполнение. Их открытие и закрытие не должно приводить к рискам защемления конечностей. Обязательно наличие экстренных механизмов открытия, используемых в случае аварии или поломки техники.
- Стекла. Стекла автобуса не должны содержать глубоких трещин и сколов. Шнуры для экстренного извлечения остекления обязаны находиться в целости, иметь соответствующие кольца.
- Топливные баки. Автобусы обязаны иметь безопасное размещение емкостей для хранения топлива. Их расположение должно учитывать эксплуатационную нагрузку на технику, исключать механическое повреждение при проезде большого количества пассажиров.
✔️ В автобусах должна присутствовать запаска для задних колес, а также комплект для оперативного дорожного ремонта.
Стоимость проведения аккредитации
Стоимость услуги аккредитации оператора ТО регламентирована Постановлением Правительства РФ № 912 от 03.11.2011 г. Согласно ему оплата по каждому заявлению проводится одним платежом.
Стоимость документов на право проведения ТО составляет:
- 20 тыс. рублей – за рассмотрение документов и принятие решения;
- 10 тыс. рублей – за каждый пункт ТО, оговоренный в заявлении.
Аттестат РСА выдается на 1 год и должен ежегодно подтверждаться. Это является платной услугой.
Размер платы составляет:
- 15 тыс. рублей – за подтверждение аккредитации;
- 10 тыс. рублей – за пункт ТО.
При расширении области аккредитации оператор ТО должен заплатить:
- 15 тыс. рублей – за рассмотрение заявления;
- 10 тыс. рублей – за каждый пункт ТО.
Если предприниматель, имеющий аттестат, открыть пункт еще один пункт технического осмотра, то помимо документов, указанных в разделе про аттестацию, ему необходимо подать заявление об увеличении их количества и внести соответствующую оплату.
Размер оплаты составит:
- 10 тыс. рублей – за заявление;
- 10 тыс. рублей – за каждый новый пункт.
Где пройти техосмотр в Москве онлайн?
Полис ОСАГО и техосмотр, который сейчас принято называть диагностической картой, связаны между собой. Ведь при отсутствии одного, не получится оформить второе. Так что же это такое?
Карта технического осмотра – это своеобразное свидетельство того, что ваше транспортное средство работает корректно и пригодно к использованию.
Ранее существовали талоны техосмотра. Многие автолюбители крепили их на лобовое стекло, чтобы инспекторы ГИБДД сразу видели, что данный документ у водителя имеется.
Сейчас же вместо этого гражданам выдается двусторонний лист формата А4. В нем указываются данные проверки и имеющиеся неисправности. Документ должен быть заверен печатью, которую поставит оператор, производивший проверку.
Пенсионеры и инвалиды смогут пройти техосмотр автомобилей бесплатно
Исправность автомобиля определяется по основным узлам:
- функциональность тормозной системы;
- соответствие приборов внешнего освещения действующему техрегламенту;
- рулевое управление;
- шины и колёса;
- двигатель и сопутствующие системы;
- стеклоочистители и омыватели.
Дополнительно проверяются стеклянные элементы кузова, работоспособность огнетушителя, наличие знака аварийной остановки.
Более подробную информацию о прохождении ТО в Москве можно узнать из видеоролика.
По результатам полученных данных, при соответствии необходимых требований оформляется диагностическая карта. Именно этот документ является допуском авто к передвижению.
С марта текущего года произойдет нововведение относительно диагностических карт. Оформить их можно будет в электронном виде.
Отмечается, что если карта была выдана без осмотра ТС или в результате ТО обнаружились несоответствия, карта аннулируется.
Определение размера скидок и их предоставление — привилегия местных органов власти, которые вправе определять категорию льготников. В Москве этим вопросом занимается правительство Москвы. К лицам, имеющим право на бесплатный или льготный ТО, можно отнести:
- Ликвидаторов аварии на ЧАЭС.
- Героев России или Советского Союза.
- Пенсионеров.
- Полных кавалеров ордена Славы.
- Инвалидов.
Экспертиза транспортного средства при наличии льготы проводится только в отношении одного авто. Человек, который относится к одной из упомянутых выше категорий, должен подтвердить свой статус.
Для прохождения техосмотра в 2021 году льготники должны подготовить следующие бумаги:
- ПТС на авто.
- Права, позволяющие управлять транспортным средством.
- Удостоверение личности (паспорт).
- Свидетельство или иная бумага, подтверждающая статус человека (к примеру, пенсионное удостоверение).
Все бумаги передаются в виде подлинников и копий. Чтобы пройти техосмотр, желательно заранее определиться с СТО и подать заявку. Это можно сделать онлайн (при наличии сайта у сервиса) или набрав телефонный номер. Перед началом экспертизы льготник передает мастеру упомянутые бумаги. При этом расходы, понесенные СТО при выполнении работ, покрываются местным транспортным департаментом.
Диагностическая карта для ОСАГО для пенсионеров
Диагностическую карту выдают по результатам проведенного технического осмотра автомобиля. Она представляет собой бумагу формата А4, в которую вносятся все данные по пройденному осмотру.
Техосмотр необходимо пройти в ряде случаев при оформлении ОСАГО. Государство предоставляет пенсионерам перечень льгот. Распространяются ли они при оформлении диагностической карты и как пройти техосмотр пенсионеру, рассмотрим далее в статье. Техосмотру подлежат автомобили старше 3-х лет. Полис ОСАГО необходимо продлевать ежегодно. Обязательным условием для этого является наличие диагностической карты.
Техническую проверку необходимо проходить в установленные сроки, за исключением машин возрастом до 3-х лет. Льготы для пенсионеров и их размер определяется на региональном уровне. Это может быть бесплатное прохождение техосмотра или предоставление скидки.
На получение льгот могут также рассчитывать:
- граждане с инвалидностью;
- лица, участвовавшие в ликвидации последствий чернобыльской аварии и т. д.
- кавалеры ордена Славы;
- военные пенсионеры;
Льгота действует только на один автомобиль пенсионера.
Диагностическую карту для получения ОСАГО по результатам проверки выдают дилеры автомобилей или специализированные станции техобслуживания при ГИБДД, утвержденные региональным департаментом транспорта.
В дальнейшем им государство возмещает выданные льготы. За уточнением, действует ли в регионе льготная программа по прохождению техосмотра для пенсионеров и об ее размере, необходимо обратиться в местную администрацию.
Процедура получения льготы пенсионеру на оформление диагностической карты состоит из следующих действий:
- после сбора документации, записаться на техосмотр в центре и пройти его.
- посещение местной администрации, в которой необходимо уточнить адреса точек техобслуживания, участвующих в льготной программе;
- уточнение размера льготы, порядок ее начисления, необходимый перечень бумаг;
Как часто надо проходить техосмотр
Легковые автомобили
Транспорт категории «B» ТО должен проходить строго в установленных временных рамках. Периодичность зависит от возраста самого транспортного средства — чем он выше, тем чаще должна проводиться данная процедура. Автомобили, чей возраст не превышает 3 лет, полностью освобождаются от прохождения технического осмотра. Автомобили в возрасте от 4 до 10 лет проходят данную процедуру каждые два года. Легковые автомобили, чей возраст составляет более 7 лет, должны походить ТО ежегодно.
Двухколесный транспорт
Мотоциклы, мотороллеры, а также другие транспортные средства, которые подлежат обязательной регистрации и, следовательно, регулярному прохождению ТО, имеют аналогичные периоды: Транспорт младше 4 лет не нуждается в техосмотре. Транспорт, возраст которого составляет 4-10 лет, должен проходить ТО каждые два года. Транспорт, чей возраст превышает 4 года, подлежит обязательному ежегодному техосмотру.
Грузовые автомобили
Для грузового транспорта графики отличатся, в зависимости от их тоннажности и предназначения. Владельцам данных транспортных средств предписаны следующие интервалы: Грузовой автомобиль тоннажностью до 3,5 тонн — идентично легковому транспорту. Грузовой автомобиль тоннажностью более 3,5 тонн — раз в год. Грузовой автомобиль, используемый для перевозки опасных грузов — раз в 6 месяцев. График прохождения ТО для прицепов и полуприцепов выглядит точно так же — периодичность зависит от максимальной веса и характера эксплуатации.
Другой транспорт
Автобусам, такси и иному виду транспорта, предназначенному для перевозки людей, нужно проходить техосмотр каждые полгода. Сельскохозяйственная и строительная специализированная техника должна проходить техосмотр ежегодно. Если транспортное средство используется сезонно, техосмотр должен быть пройден не позднее 15 дней с начала очередного периода эксплуатации. Автомобили, оборудованные спецсигналами — маячками и звуковым оборудованием, проходят данную процедуру раз в год.